大学实习报告

大学实习报告(精选15篇)

我们眼下的社会，报告的用途越来越大，报告包含标题、正文、结尾等。那么一般报告是怎么写的呢？以下是小编为大家收集的大学实习报告，仅供参考，大家一起来看看吧。

一.实习目的：

接触实际，了解社会，增强劳动观点和社会主义事业心﹑责任感；学习业务知识和管理知识，巩固所学理论，获取本专业的实际知识，培养初步的实际工作能力和专业知识。

二.实习地点介绍：

TTC创建于20xx年，公司位于广东省历史文化名城———东莞市 公司依山傍水，间距500

米就是占地26.7万平方米的省级森林公园————大屏障森林公园。

公司现有员工20xx多人，其中大专以上学历员工400人左右，专业生产碳纤维复合材料制品，碳纤维复合材料多用于军事和航空上面，随着科技的发展，此材料才逐渐被引入到民用企业，成为另类高新技术产业，潜在着巨大的发展空间。目前主要业务为生产世界一流品牌

自行车车架、前叉、轮圈、及配件，产品远销欧美等发达国家。

储干实习任务：

①熟悉生产作业流程

②学习科学的生产管理模式

③学习生产过程中应该注意的问题及解决问题的方法

4配合相关部门的专型号车辆的开发

三．实习内容

1．工艺流程

1.1贴合作业流程：

尼龙风管以标准裁割————尼龙风管经封口后进行含浸、晾挂————依型号进行3D心轴的制作————依生管派工裁纱单进行织板裁纱————依型号的派工单对不规则形状板斩刀————裁纱后进行配料作业————贴合依派工单到备料室进行领料————依layup将织板摆放整齐，工作前准备好相应的物料————依标准进行长条卷制作业————长条完成后测量外径并记录————产品磅重并记录、贴编号及识别胶带————领预型之型号，进行预型前准备工作————预型定位时注意型号、size、模具的准确性————作业完成后的划线动作，注意风管余留————完成预型后测量外径并记录————预型磅

重并记录，贴上编号及识别胶带

补充：所用料有：碳纱﹑玻纱﹑玻布﹑碳布﹑不织布﹑BMC﹑SMC（填充增强用的）。这些纱和布都经过处理过的，表面有环氧树脂，一﹑不能接触到水或者是汗，二﹑拥有一定的

保质期，不能过后使用。 风管的作用会在成型的过程中体现出来，风管就是保证成型过程中粗胚各个位置内压的。 识别胶带有7中颜色，分别是红﹑橙﹑黄﹑绿﹑青﹑蓝﹑紫。之所以这么分主要是因为碳纤

上的树脂的保质期就是7天。

砂片的角度一般有0°﹑30°﹑45°﹑75°﹑90°。贴合的时候，低层纱不能用90°和0°

纱，外观纱为45°纱（从力学角度考虑）

纱别分为-1／-2 前者刚性大 强度小，价格也不同。

（贴合作业过程中要注意：胶片的顺序、胶片数量、角度和纱别）

1.2成型过程及应注意的问题：

1.2.1成型三要素：

（1） 压力： 风压（内风压和外风压）【单位：英镑∕平方英寸 】

栈板压力【单位：85kg∕立方厘米】

（2） 温度：145±5℃(模具)

(3)成型时间：一般为30min，乳胶芯轴为40min

1.2.2成型过程中的加热：

通过蒸汽与栈板对模具加热。

1.2.3成型过程中的报废主要因素及原因:

（1）产品损伤：由于风管破裂，风管扭曲或放错位造成。

（2）产品超重：由于成型时间不足。

（3）产品未硬化：由于成型时温度没有按照要求控制。

（4）夹砂：合上模具的时候把粗胚表面的几次纱夹住了。

1.3 粘着过程及应注意的问题:

1.3.1 粘着的主要工序：

填胶——补纱——片打——粘止栓——粘头管——粘导管——切割钻孔——打拉钉（拉帽）

——割胶（补胶）——喷砂（金属件喷砂、车架喷砂）

1.3.2 粘着过程中应注意的问题及解决方法：

（1）喷砂机气压过大，导致产品表面纱片破损：调节喷砂机气压为3—6公斤。

（2）头管有缺陷：补纱、补胶。

（3）车架定型烘烤时纱片与矽胶粘接在一起：用高温胶带、脱模布、保鲜膜定型车架。

1.4机械加工工艺流程

去毛边——抽风管——二次加温——机械加工——撬3D芯轴——粘着面打磨（喷砂）——

超声波清洗（烘干）——QC检验——转粘着

（加工三要素：加工设备、加工效率、加工精度）

1.5 精细

棕磨→烘水→挖包风（外观纱的下层有空洞）→补土（包风﹑和模线﹑补纱﹑积缺胶﹑凸凹不平）→烘烤 40min→喷EP透明土→静置→烘烤—结头启动打磨+粗磨→擦拭→补纱（包风和超磨了的需要）→烘烤—棕磨→补土→喷EP透明土→静置→烘烤—气动打磨+细磨 210#砂纸→擦拭→检补→烘烤→细磨→擦拭→喷EP亮光底漆→静置→烘烤→精修→QC检验→拆纸→清洗→磅重→转移 半成品仓（精髓在于磨，要的结果是半成品 摸起来要 平 顺）

1.6 涂装

半成品仓领工件→消光（除包风﹑针孔﹑凹凸不平）→吹风→擦拭→包纸塞矽胶塞 进行保护→打底漆（也叫熏黑）→烘烤（85°±5，1H）→去矽胶塞→色检（无针孔，无包风，无凸凹不平）→细磨→擦拭→移转涂装→擦拭→塞矽胶塞→喷色漆→烘烤（1h 85°±5）→色检→不良品 色漆返修→点补，检查良品→打止漆→烘烤（85°±5 30Min）→出炉，去矽胶塞→全部检查 粗化细磨→良品贴水标，静置40min →除湿（1h） 烘烤45min →撕标膜→油检→擦拭 407试剂及正己烷 →皂角粉→除湿1h→喷金油→静置30min→烘烤（85°±

52h）→去矽胶塞→抛光→移至QC检查→良品编号输入电脑（不良品送至本课精修，修好交

予QC检查）→撕掉止栓上的纸→上平台→包装→入仓→出货。

为了便于初期的色检，一般会在表面喷一层黑色底漆，借助光可以帮我们检查哪里凹凸不

平。

贴水标前细磨会更有利于水标的附着，贴水标的时候会把车架浸渍在水里，这样做是因为

水标如果贴的位置不动还可以滑动位置，而在空气中就不行。

底漆和止漆是环氧树脂涂料，依靠溶剂挥发干燥成膜。

金油是聚氨酯树脂涂料，采用的是静电喷涂技术，这样可以充分利用涂料避免浪费。精修要处理：包风﹑色漆破﹑气泡﹑瘤漆﹑桔皮面﹑水标坏﹑水标标膜未撕就喷金油﹑污染﹑针孔﹑水标位置不对﹑漆的颜色不对﹑色差 ……此处隐藏34329个字……高层建筑，可考虑结构工程的中间结构验收。在结构施工中，合理安排预埋件的工序穿插和埋设。5、水电、设备等预留、预埋安装，要密切配合土建施工进度，积极组织穿插交叉作业，做好水电管线预埋预留工作，做好装饰阶段的安装调试工作。

(二)施工质量管理主要针对一些容易犯和经常犯的错误，如:地基不均匀沉降，因为地基土的质量因类型不同而差异很大，其中许多是软土和不良土。因此，在工程施工中，地基不良、砖砌体与构造柱之间的裂缝、屋面渗漏、厨卫渗漏、预制钢筋混凝土板裂缝等。应及时纠正和改变，以确保工程质量。安全管理在建筑工程管理中越来越成为建筑行业的重要因素，建筑安全管理是建筑企业管理的重要组成部分，是一门综合性的科学。质量和安全往往密不可分。安全是质量的关键或主要内容。甚至可以说，质量就是安全，安全就是质量。在施工现场管理过程中，我们在工程的醒目位置张贴安全标语和警示标志，定期向工人宣传安全知识，开展工程安全教育活动，规范现场施工用电。我们重视TN-S系统的采用，保证专用保护零线和专用备用电气设备的使用，重视“配电三级保护”，实行“一机一闸一漏一案”，重视总配电室的标准设置，重视漏电保护装置参数的匹配。必须保持设备的良好状态，提高其使用寿命和效率。加强和规范现场文明施工，重视文明施工意识的宣传，重视现场的美观、坚固、通道、材料堆放、工后清理、排水系统和封闭处理，重视和规范生活设施。重视安全隐患分析，建立各级安全生产责任制，积极采用新技术、新设备等。，并不断提高工程质量，使工人对管理有进一步的了解。制定合理的施工安全管理制度和控制措施，在确保施工安全的前提下追求最佳的工程质量。

(三)协同材料检验。我们主要需要记录和解释材料和部件的进场检验。如“钢构件、焊接材料、连接用紧固件及附件、防火防腐涂料、焊接(螺栓)球、密封板、锥体、套管、金属板”，各种砌体、模板等。在钢结构材料中，各种材料的规格和品种应在施工现场合理安排和堆放。同时，与材料工程师合作，不仅要求施工现场各种材料的库存，为后期施工做准备，不会因材料短缺而停工，造成工程损失和人员窝工。及时了解施工现场各种机械损失程度，做好维修准备，使工程在工期内顺利完成。

(4)一个好的施工经理不仅是一个勤奋的人，也是一个善良的人。配合工程施工的监督管理，了解施工中的施工技术和方法，管理和监督各施工班班组及时完成任务，清理现场施工各施工班组管辖范围内的施工肥料和生活垃圾，使施工现场更加文明、和谐、以人为本。满足相关单位的检查和指导，使施工现场真正成为建设和谐城市的一部分。

四、实习的收获和体会

施工管理是过程管理。在这个过程中，工程质量、施工安全和管理相辅相成，相互制约，相互促进。必须有严格的管理制度和科学的'管理方法，才能保证质量和安全。相反，为了保证质量和安全，必须建立一套严格的管理制度。在施工管理过程中，一些看似无关紧要的问题往往会影响我们的工程进度，进而影响工程质量。以下是我在施工中遇到的一些问题的简要分析和解决方法。

1、底层模板支撑易沉降

原因分析:施工过程中，管理不善，未能在立模前进行设计，立模后未能仔细检查支架是否稳定，未能对施工队伍的操作技术人员进行培训，对施工方法不熟悉，盲目鲁莽，造成工程事故。

解决方案:浇筑混凝土前，必须按照规范要求，通过精心设计计算确定模板支撑。施工前，应对模板基础进行夯实和填充，将支架的轴线位置放好，铺设碎石垫层，并在支架下设置垫块。

2、在涨模、浇注、振动过程中，模板鼓包、偏转、爆裂，甚至坍塌，造成涨模。原因分析:模板侧向支撑刚度不够，模板过薄强度不足，夹持支撑不牢；在模具中，如果箍之间的间距太大，模具就会膨胀。

解决方法:模板到位后，技术人员要详细检查，发现问题及时纠正。一般梁的中部用铁丝穿过横档拉，或两侧模板用螺栓拧紧；浇筑混凝土时，模具应计算侧压力，检查箍间距是否符合要求，并及时设置符合标准水平的斜撑和剪刀撑。

3、钢材加工生产误差

原因分析:施工管理混乱，没有严格的检查制度，操作人员未经培训就去施工现场操作；不知道钢筋等级，施工现场没有配料表，操作人员责任心不强，下料长度失控，工期短。

解决方案:施工现场必须建立完善的质量检查体系，每道工序都要进行检查。钢筋配料单应严格按设计图纸要求制作，下料前应对钢筋进行调直除锈。同一规格的钢筋应统一列出，标明等级、型号、直径等。钢筋的运输、堆放和吊装应由专人负责。技术人员应做好钢筋隐蔽工程验收记录。

4、结构钢筋渗漏

原因分析:对结构设计没有充分了解，对结构加固的作用重视不够。在我看来，大部分都是重视不够，忘记了要放置结构钢筋，比如梁内少放或不放“腰筋”，柱下压弯筋等等。

解决办法:仔细检查已安装的钢筋，补齐结构钢筋，特别是现浇板的棱角、梁的承重部位、墙体或楼板预留洞口周围。施工时，应采取有效措施保护结构钢筋位置，不得踩踏。

5、混凝土浇筑不当会导致部件损坏

原因分析:这个缺陷在脱模后已经看得很清楚了，想补救已经来不及了。由于混凝土已经初凝，会出现蜂窝、麻面、麻面、露筋、孔洞、夹渣等现象，影响结构的耐久性要求。

解决方法:一般处理方法包括局部修补、灌浆、加固。制定合理的施工技术方案，明确操作要求，并向作业班组进行技术交底工作。明确责任，实行分界挂牌制度，加强现场管理，浇筑混凝土时观察模板装车后的情况，发现问题及时解决。

6、砖混结构预制板接缝开裂

原因分析:预制板未清洗干燥，板缝下未设置底模。

解决方法是:将预制板的接缝清理干净并晾干，然后在接缝下方设置底模，用素水泥浆刷接缝，然后用1: 2、5的水泥砂浆填充接缝，水泥砂浆高度为板厚的1/3，振捣密实，以粗砂为最佳砂，最后用细石混凝土填充接缝并振捣密实。加强维护。这样接缝就不容易开裂了。

综上所述，这些问题和处理方法让我深刻理解了理论知识和实践之间的差距。书中介绍的施工技术和施工管理方法与实际有许多不同之处。由于地理区域、人文、教育水平和环境的差异，在项目管理过程中需要采用合理的方法和途径，并灵活应用于具体管理。施工管理也是一项复杂多样的工作，管理的质量直接关系到项目的经济效益和社会效益。从事管理多年，我觉得项目管理是一个统筹安排，合理利用，统筹管理的体系。人员、材料、机械、物品等。应仔细组织、分配和合理利用。最大限度地管理安全生产，坚持“安全第一”的方针，确保工程质量，坚持“质量求生存”的原则，严格控制工程质量，争取工程进度快，遵守施工合同，降低工程成本，在最短的时间内创造出质量最好、生产最安全、工程成本最低的工程。在组织施工和生产过程中，针对安全生产的现状，安全生产的控制必须“安全第一，预防为主”，时刻牢记安全，把安全控制作为自己的工作内容。建筑业是一个知识面很深，知识面很广的行业，可以说是一个“老有所养，取长补短”的行业。在未来的工作中，我会更加努力地学习文化知识和专业知识，不断地将理论知识和实践经验结合起来，做好本职工作，为社会做出更多的贡献。